Para los rodamientos de bolas de ranura profunda, la carga del rodamiento es demasiado pequeña durante la operación, lo que provocará el deslizamiento entre la bola y la pista de rodadura, lo que se convertirá en la causa de los arañazos.Esto es especialmente cierto para los rodamientos rígidos de bolas de gran tamaño con pesos pesados de bolas y jaulas.En muchos casos, los cojinetes se corroerán.Hay muchas razones para la corrosión de los rodamientos.Los factores más comunes en nuestra vida diaria son los siguientes:
1) Debido al mal dispositivo de sellado, es invadido por humedad, suciedad, etc.;
2) Los rodamientos no se utilizan durante mucho tiempo, más allá del período de prevención de oxidación y falta de mantenimiento.
3) La rugosidad de la superficie del metal es grande;
4) Contacto con un medio químico corrosivo, el rodamiento no se limpia limpiamente, la superficie está manchada de suciedad o el rodamiento se toca con las manos sudorosas.Después de limpiar el rodamiento, no se empaqueta ni instala a tiempo, y se expone al aire durante mucho tiempo.contaminar;
5) Temperatura y humedad ambiente y contacto con diversos medios ambientales;el inhibidor de óxido falla o la calidad no cumple con los requisitos.
Apéndice
1. Código de rodamientos y método de representación
Según GB/T 272-1993, el código y la representación de rodamientos son los siguientes:
La composición del código de rodamiento: el código de rodamiento se compone del código básico, el código delantero y el código trasero.
(1) Código básico El código básico indica el tipo básico, la estructura y el tamaño del rodamiento, que es la base del código del rodamiento.
Código básico de rodamientos (excepto rodamientos de agujas): las dimensiones externas del rodamiento se ajustan a las dimensiones externas especificadas por cualquier estándar GB 273.1, GB 273.2, GB 273.3 y GB 3882. El código básico consiste en el código de tipo de rodamiento, código de serie de tamaño y código de diámetro interior.
(2) Código delantero y trasero Los códigos delantero y trasero son códigos complementarios que se añaden a la izquierda y a la derecha del código básico cuando el rodamiento cambia de forma estructural, tamaño, tolerancia, requisitos técnicos, etc.
Las reglas para el código de sufijo:
una.El código postal se coloca en el lado derecho del código básico y el código básico está a medio carácter chino de distancia (excepto por los símbolos '-' y '/' en el código).Cuando hay muchos elementos para cambiar, hay varios grupos de códigos postales, que se organizan en el orden de izquierda a derecha que se muestra en la Tabla 3-114.
b.Si el contenido se cambia a 4 grupos (incluidos 4 grupos), sepárelo del código anterior con '/' antes de su código;por ejemplo: 6205-2Z/P6 22308/P63.
C.Cambie el contenido a los dos grupos después del cuarto grupo.Cuando los significados de los números o caracteres en los códigos del primer grupo y del último grupo pueden confundirse, hay un espacio de medio carácter entre los dos códigos.Ejemplo: 6208/P63 V1
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