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Rodamientos lisos esféricos de alta precisión y alta calidad FM GE55 SX

Los rodamientos de juntas pueden soportar grandes cargas. Según sus diferentes tipos y estructuras puede soportar cargas radiales, cargas axiales o cargas combinadas que existen tanto de forma radial como axial. Debido al material compuesto incrustado en la superficie esférica exterior del aro interior, este rodamiento puede generar autolubricación durante el funcionamiento. Generalmente se usa para movimientos de oscilación y rotación a baja velocidad y también puede realizar movimientos de inclinación dentro de un cierto rango de ángulo. Cuando el eje de soporte y el orificio de la carcasa del eje no son concéntricos, aún puede funcionar normalmente. Los cojinetes de unión autolubricantes se utilizan en industrias como la conservación de agua y la maquinaria profesional.
  • 126 127 128 129 1201 1202

  • SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK

  • 84821020

  • Acero para rodamientos

  • DIN, GB, ISO, JIS

  • En barriles, en bolsas, en cajas, paletizados o según los requisitos del cliente.

  • Servicio OEM proporcionado

  • 3-10 días, depende de la cantidad necesaria

Estado de Disponibilidad:
Cantidad:


Rodamiento radial liso

(1) GE... Tipo E: aro exterior único, sin ranura de aceite lubricante. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(2) Tipo GE...ES: aro exterior de costura única con ranura para aceite lubricante. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(3) Tipo GE... ES-2RS, tipo GEEW... ES-2RS: anillo exterior de costura simple, con ranura para aceite lubricante, con anillos de sellado en ambos lados. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(4) Tipo GE... ESN: anillo exterior de costura simple, tipo GE... XSN: anillo exterior de costura doble (anillo exterior dividido), con ranura para aceite lubricante y anillo exterior con ranura de tope. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección. Pero cuando la carga axial la soporta el anillo de tope, su capacidad para soportar la carga axial disminuye.

(5) Tipo GE... HS: el anillo interior tiene una ranura de aceite lubricante y el medio anillo exterior doble puede ajustar la holgura después del desgaste. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(6) Tipo GE... DE1: el aro interior está hecho de acero para rodamientos templado y el aro exterior está hecho de acero para rodamientos. Durante el montaje del anillo interior, se le da forma por extrusión y tiene ranuras y orificios para aceite lubricante. Rodamientos con un diámetro interior inferior a 15 mm, sin ranuras ni orificios de aceite lubricante. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(7) Tipo GE... DEM1: el aro interior está hecho de acero para rodamientos endurecido y el aro exterior está hecho de acero para rodamientos. Durante el montaje del anillo interior, se le da forma por extrusión. Después de instalar el rodamiento en el asiento del rodamiento, se presiona la ranura del extremo del aro exterior para fijar el rodamiento axialmente. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección.

(8) Tipo GE...DS: El aro exterior tiene ranuras de montaje y ranuras de lubricación. Limitado únicamente a rodamientos de gran tamaño. Capaz de soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas en cualquier dirección (un lado de la ranura de montaje no puede soportar cargas axiales).


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